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Aile avant droite - Citroen JUMPY - 00007841R8

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Citroen JUMPY 1 PHASE 2 (STE, Diesel, Fourgon)
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Aile avant droite - Peugeot EXPERT I PH.2 - Rouge Fonce - 00007841R8 - V1-1671C
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Aile avant droite - Peugeot EXPERT I PH.2 - Rouge Fonce - 00007841R8 - V1-1671C
✨ Enrichissement
Aile avant droite
Code GPA : V1-1671C
OEM 7841R8 · ROUGE FONCE (KJF)
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Véhicule d’origine
Marque du véhicule Peugeot EXPERT STE
Kilométrage 208 875 km
Type de carrosserie Fourgon
Énergie Gazole
Année de mise en circulation 2006
KTYPES_COMPATIBLES: 10545,15094,15095,15097,15099,15116,15117,17226,17481,17505,18310COULEUR_CODE: KJFCOULEUR_LIBELLE: ROUGE FONCE
83.70€ TTC
69.75 € HT
148,10€ -43%·77 kg·GPA49
Livraison gratuite entre le 08/04 et le 09/04
Contrôlé par un technicien certifié
Garantie 2 ans
Retour simplifié sous 30 jours
Informations supplémentaires

Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Aile avant droite de PEUGEOT EXPERT 1 PH.2

Caractéristiques de votre Aile avant droite :

  • Kilometrage : 208875
  • Ref interne : V1-1671C
  • Référence d'origine : 00007841R8
  • Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur

Tests, contrôles qualité et garantie :

  • Par le démonteur spécialisé : Oui
  • Par le responsable qualité : Oui
  • Durée de la garantie : 24 mois

Caractéristiques de la PEUGEOT EXPERT 1 PH.2 sur laquelle nous avons prélevé votre Aile avant droite :

  • Marque : PEUGEOT
  • Modèle : EXPERT 1 PH.2 STE
  • Carrosserie : Fourgon
  • Année : 21/04/2006
  • Carburant : Gazole
  • Type Moteur : RHZ
  • Type Boite : 20LM19
  • Cylindrée : 1997
  • Puissance DIN : 110
  • Couleur : ROUGE FONCE
  • Code couleur : KJF
  • Type Mine : BSRHZB

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Conseils de pro

Cette Aile avant droite est issue d’un processus de démontage précautionneux et d’un contrôle qualité rigoureux. Néanmoins...

  • Soyez conscients que les véhicules d'où proviennent nos pièces ont, comme le votre, des milliers de kilomètres au compteur.
  • Donc, si nos pièces d’occasion restent de la plus haute qualité, elles n’en sont pas pour autant neuves. Rayures superficielles et légers accrocs peuvent parfois témoigner du vécu de celles-ci. Si toutefois vous recherchez un résultat optimum, des retouches de carrosserie peuvent s’avérer nécessaires.

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