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Bloc ABS - Peugeot 508 - 16 112 413 80
Peugeot 508 2.2 HDI
248 405 km
4 Portes
Gazole
2013
Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Bloc ABS de PEUGEOT 508 1 PH.1
Caractéristiques de votre Bloc ABS :
- EQUIPEMENTIER : BOSCH
- Kilometrage : 248405
- Ref interne : S0-4390K
- Référence d'origine : 16 112 413 80
- Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur
Tests, contrôles qualité et garantie :
- Par le démonteur spécialisé : Oui
- Par le responsable qualité : Oui
- Durée de la garantie : 24 mois
Caractéristiques de la PEUGEOT 508 1 PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Bloc ABS :
- Marque : PEUGEOT
- Modèle : 508 1 PH.1 2.2 HDI
- Carrosserie : 4 Portes
- Année : 20/09/2013
- Carburant : Gazole
- Type Moteur : 4H02
- Type Boite : 20GN03
- Cylindrée : 2179
- Puissance DIN : 205
- Couleur : GRIS CLAIR
- Code couleur : KTH
- Type Mine : M10PGTVP0075819
Peugeot 508 2.0 BHDI
301 000 km
Break
Gazole
2013
Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Bloc ABS de PEUGEOT 508 1 PH.1
Caractéristiques de votre Bloc ABS :
- EQUIPEMENTIER : BOSCH
- REF EQUIPEMENTIER : NC
- Kilometrage : 301000
- Ref interne : S1-5018S
- Référence d'origine : 16 112 413 80
- Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur
Tests, contrôles qualité et garantie :
- Par le démonteur spécialisé : Oui
- Par le responsable qualité : Oui
- Durée de la garantie : 24 mois
Caractéristiques de la PEUGEOT 508 1 PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Bloc ABS :
- Marque : PEUGEOT
- Modèle : 508 1 PH.1 2.0 BHDI
- Carrosserie : Break
- Année : 25/06/2013
- Carburant : Gazole
- Type Moteur : RH02
- Type Boite : 20MB27
- Cylindrée : 1997
- Puissance DIN : 165
- Couleur : GRIS CLAIR
- Code couleur : EZR
- Type Mine : M10PGTVP007R840
Conseils de pro
CONSEIL DE MONTAGE — Bloc ABS d’occasion
Cette pièce intervient dans la gestion du freinage et du contrôle de trajectoire. Elle peut modifier des paramètres essentiels de votre véhicule (antidémarrage, kilométrage, etc.).
Certains modèles nécessitent une initialisation ou une reprogrammation après montage.
Confiez l’installation à un professionnel pour garantir un fonctionnement optimal et sécurisé ou assurez-vous d’être en mesure d’avoir les outils nécessaires.
Explications :
Clonage : copie des données de l’ancien calculateur (antidémarrage, clés, paramètres) vers le calculateur d’occasion.
Codage / télécodage : adaptation du calculateur aux options et équipements du véhicule.
Virginisation : remise à zéro du calculateur pour permettre une nouvelle programmation.
Selon votre situation, ces opérations peuvent nécessiter un outil de diagnostic ou l’intervention d’un professionnel.
Prélevé sur ces véhicules
